交渉の手引き(書面編)

続編です。短いです。

最近この世には業務連絡チックな手紙や個チャを送れない人がいるということを学びました。私も業務連絡が上手とは決して言えないですが、私が連絡を受け取る側として最低限できていてほしいことを書いていきます。でもこんなの見てないで「お礼 メール 書き方」とかでググった方がいいと思います。

 

メッセージを送る場合

初めましての人からメッセージを受け取るとき、書いていてくれたらありがたいことをリストアップします。○○やカギカッコの中は適切な言葉を入れてください。

  1. お疲れ様です or 初めまして
  2. (○○でお世話になってる)「所属団体」の「名前」と申します。

  3. ○○の件なのですが、
  4. 本文(~していただきたいです、していただけますか、ご了承ください、等こちらの要求や相手に求めることで締める)
  5. お忙しいところ恐れ入りますがよろしくお願いいたします。

これがあれば私からは満点をあげられます。Discordの個チャ程度なら134だけでも十分合格点です。逆に23の要素が欠けてるメッセージは不合格です書き直してください。

 

(例)

お疲れ様です。(改行)

Aサークルのぎんじと申します。いつもお世話になっております。(改行)

先日お話を頂いた合同練習の件なのですが、とてもありがたいお誘いでぜひ前向きに検討したいと考えています。そこで、より詳細にプランを建てるために一度直接お話させていただきたく存じます。

Zoomを利用したオンライン通話を予定しています。10月の土曜日か日曜日、13時からでご都合のいい日程がありましたら、大変お手数ですが返信にてお知らせいただけますと幸いです。(改行)

お忙しいところ恐れ入りますがよろしくお願いいたします。

 

これだけ書ければ礼儀知らずって思われることはないと思います。もしDiscordの個チャ程度だったらもっとラフでもいいとは思います。

 

(例)

お疲れ様です。Aサークルのぎんじと申します。(改行)

先日お話を頂いた合同練習の件なのですが、こちらとしてもぜひやらせていただきたいと考えています。詳細を詰めるために○○サーバーにて一度顔合わせをしませんか。もしよろしければ、10月の土曜日か日曜日にご都合のいい日時がありましたらお伝えください。お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いします。

 

…まだちょっと固いか?まあこんなもんだと思います。一回でも個チャを送った相手には2を省いてメッセージを作成してください。

 

メッセージを返信する場合

メッセージを受け取ったらなる早で返信しましょう。これはあくまで私の意見なのですが、メッセージを受け取ってそのまま放置する(いわゆる既読スルー)人間とは絶対に上手くやっていける気がしません。せめてスタンプやリアクションだけでもいいから返しましょう。返信するときに注意することは相手のテンションに合わせて文章を書くことです。きちんとしたメッセージにはきちんとした返事で、砕けた口調には砕けた口調で返信しましょう。

 

(例)

ご連絡ありがとうございます。(改行)

オンライン通話の件承知しました。私共の方でも情報交換をしたい事があり、ぜひお話させていただきたいです。

① なお日程につきまして、私のほうではとくに希望はございません。ぎんじ様ののご都合のよろしい日時にて調整いただければ幸いです。(改行)

よろしくお願いいたします

or

② 10月22日(土)の日程ではご都合いかがでしょうか。(改行)

お取り計らいのほど何卒よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

メッセージを送るのが不安な人は、送る前にマトモな人間に文章の推敲してもらうのをお勧めします。ググって書いてみて推敲してもらって送信してみてください。いずれ慣れて一人で書けるようになるので。

交渉の手引き(会議編)

(戦車の話では)ないです。今まで打ち合わせをしたことないって人やこれから初めてするって人や失敗したって人向けの忘備録です。これは私流の考え方なので近くの親しい年上に聞くのが一番だとは思います。あくまで参考程度に見てください。

 

会議の流れ

あなたが友達と旅行に行くとして「次の旅行の目的地について全体で意見のすり合わせをしましょう」といった会議をするとした時の、流れを考えてみてください。

 

会議開始

  ↓

旅行先決定

  ↓

会議終了

 

となります。

 

 

 

ウソです。そんな簡単な話だったら失敗する人はいません。本当は

 

最終決定の見通しを作成

  ↓

見通しの共有

  ↓

必要ならば見通しの修正

  ↓

会議開始

  ↓

旅行先決定

  ↓

会議終了

 

となります。あくまで私の意見ですが、会議は最終決定の確認作業に過ぎないといったケースがほとんどです。そのため、会議をする上で一番大事なのは見通しの作成と共有です。

 

見通しの作成

見通しとは予測、予定といった意味です。見通しの作成とは、現実的な範囲で理想的な結果を考えることです。なるべく自分(や自分のグループ)に有利な、その上で全体としても利益のある結果となるように脳内で絵空事を描きましょう。

ここはそんなに困らないはず。問題が起こるとしたらあまりに自分側だけに有利な条件で見通しを作ってしまうと、他の人達から反感を買ってしまって破綻することがあります。一度他人のキモチになって考えてみてください。

 

見通しの共有

見通しを自分だけで考えていてもしょうがないので他の人と会議の前から見通しを共有しておきましょう。これは根回しと言い換えることもできます。根回しマジ重要。

理由としては会議をスムーズにすすめるため、見通しの修正のため、会議で自分と同じ意見の”味方”を作るためって感じです。

慣れないうちは根回しをするときには2人きりの場所でやりましょう。個人間だけのチャットや通話など、何かあっても表に出さないで闇に葬れるような形で根回ししましょう。雑談からの延長でも「ちょっと相談が…」って感じで話しかけてもどっちでもいいです。するべきことは5つ。

  1. 自分の見通しを伝える
  2. そのうえで「ここはこうしたい」という自分の欲求を伝える
  3. 相手の見通しを聞く
  4. 相手の欲求を聞く
  5. お互いに納得できる形で見通しを共有する、どうしても納得できなければこの根回しはお互いになかったことにする

これだけです。例えば旅行の目的地についての根回しを通話でするとして

 

自分「次の旅行なんだけどさ」

相手「うん」

自分「俺九州行きたいんだよね」

相手「あーいいね」

自分「お前どこ行きたいって思ってたの?」

相手「俺が今まで行ったことないところかな。例えば長崎とか行ったことないよ」

自分「いいね長崎。俺も行ってみたいわ」

相手「〇〇とか食べたいよな。」

自分「あー超食いたくなってきたわ。俺ら長崎推しになろうぜ」

相手「おう」

 

って感じに進めましょう。自分の意見を伝えて、相手の意見を聞いて、お互いに納得できる形で会話を終えることができたら根回し成功です。この話さえ終わってしまえば他の人にも「あいつと俺は長崎行きたいと思ってるんだが、お前は?」って感じで根回しがスムーズにいきます。もし意見が食い違った場合は

 

自分「俺九州行きたいんだよねw」

相手「俺は北の方行きたいわ。東北行ってみたい」

自分「あーそれもアリかもな。まぁ会議ん時に他の人にも聞いてみるか」

相手「おう」

 

って感じにしましょう。なるべく角が立たないように、この相手との根回しは闇に葬って、他の人に根回しをして会議までに自分の味方を増やしておきましょう。もし相手の意見も良いと感じられたら、自分の見通しを修正してもいいので、お互いに納得できる形で会話を終えることができたら根回し成功になります。(例えば「東北もいいね。俺も東北行ってみたくなったわ!」って感じに) この時に、自分だけ有利な条件の見通しを語ってしまったら根回しは失敗するので気を付けましょう。

 

自分「俺ジャカルタに知り合いいるからそこ行きたいんだよね」

相手「は?」

 

会議

根回しが済んでいれば会議は楽勝です。「俺と○○君と○○君とかはこうしたいって意見なんだけど、皆どう?」って聞けば9割方それで決定になります。納得できない反対意見が出たらこれまでに作り上げた味方を使って多数決でボコしましょう。

 

 

 

交渉をする時、もし会議で決めるってなったらしっかりと下準備をしてから会議に挑みましょう。

就活NG集

俺が面接でやらかしたNG集
これから就活頑張る人はここに注意して頑張って欲しい

NG 1:電話・メールの無視

はい、あり得ないですね。就活どころか人間的にも問題ですしいざ社会人になってこんなことやらかす人は企業に要らないですね!皆さんは着信音をONにして毎日メールチェックしましょう。

(私はこれで6企業落としました)【三井住友銀行銀行・商工中金等】

NG 2:インターン・OBOG訪問スルー

メールに「選考には影響しません」って書いてある…ほな行かなくてエエか…。そんな訳はない。関係あるに決まってるだろ建前だよそんなものは

(私はこれで2企業落としました)【三菱UFJ銀行日立製作所等】

NG 3:面接でキチゲ発散

ここでこんなこと言ったら面接官の人どういう反応するんだろうか…ドッカンドッカンかな???実際面接官だいたい皆血の気が引いてた

(私はこれで3企業落としました)【みずほ銀行・JICA等】

NG 4:面接対策不足

ちょっとだけ真面目な話。選考フローは①書類選考②n次面接③最終面接の三つに別れてて、それぞれ調査する学生の要素が変わるんだ。①②では「学生の能力、やる気、資格」がチェックされて③では「企業へのマッチング、志望度」がチェックされる。つまり一次面接で回答に詰まったり、最終面接で自己アピールばっかやってたらいけない訳だね。気を付けよう。

(私はこれで8企業落としました)【三菱東京UFJ信託銀行・日立システム・静岡銀行等】

NG 5 :面接ブッチ


寝坊してはいけません。

(私はこれで2企業落としました)【ゆうちょ銀行・栃木銀行

NG 6:そもエントリーシート提出時点で萎え

なんかめんどくなってきたな!明日の俺に任せよう!ってやると絶対やりません。面接ブッチは最悪それでいいからせめてエントリーシートは出して面接あるかないかだけでも確定させましょう

(何社出し忘れたか覚えてません)【みずほ銀行一次募集・富士通一次募集等】

 

 

 

ここが人生で一番重要な分岐点なので、ほながんばってな

Tier11級!?使ってない戦車兵は遅れてる!?CS63の拡散バグについて徹底解説!!!

皆さんこんにちは!ギンジ(@ginzi00012)と申します!

 

今話題のCS63のバグについて解説していこうと思います!

実際に私も使ってみたんですがぶっ壊れチートレベルなので、報酬車両の悦びを感じれていない人は必見だと思います!使ってみた感じマップによっては907より戦場に与える影響が強いと感じました!

どのように強いのか!どうやったら使えるのか!ぜひ最後までご覧ください

それではどうぞ!

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CS63について。国籍は?実装時期は?

CS63は果たしてどのように追加されたのでしょうか?

 

 

T-34-85の後継車輌を生産するため、ポーランドで進められた中戦車の開発計画の1つ。ソ連の装甲車輌製造技術を下地として、既存のデザインに独自の着想を加えることが意図されていた。1968年、ソ連中戦車T-55の量産がポーランドでも開始されたことに伴い計画は中止され、試作には至らなかった。(ゲーム内解説より)

-World of Tanks Wiki より

v1.10.0で追加されたTier10のポーランド中戦車

 

本ゲームにおいてターボモードを搭載した初の車輌である。

-World of Tanks Wiki より

 

 

なるほど、よくわかりましたね!

 

CS63の車両性能は!?持ってない人はいない人権車両!?!?

CS63の車両性能はどうなっているのでしょうか?強いという噂があるので調べてみたらなんと驚愕の事実が発覚!

 

本ゲームにおいてターボモードを搭載した初の車輌である。
初期設定ではXキーを押す事でモード切替ができる。ただし、2秒間は完全停止してしまう為、敵前での切替はリスクを伴う。

通常モード
-ごく普通の一般的な中戦車と変わらないスペックを発揮する。
 
ターボモード
-前進・後進の最高速度とエンジン出力が飛躍的に向上し、軽戦車にも比肩する機動性を獲得する。
しかし、欠点としてターボモード中は照準時間および照準拡散が劣悪になり、隠蔽性も大幅に低下してしまう。
基本的に開幕での強ポジションの確保、または中盤以降の陣地転換で使用するのが無難と言える。

 

火力
俯角はやや悪化したが-8°とそれなり。後方では-3°までの制限がかかる。
105 mm armata wz. 64
Tier10中戦車としてはおおむね平均的な性能。課金弾の貫通力は低めではあるが、同格MTでは数少ないAPCRで弾速も速い。
また、照準時間が比較的長めであるものの、移動・車体旋回時の拡散は悪い値ではなく、砲塔旋回時は逆に優秀。

 
装甲
砲塔はスペック上正面260mmとなっているが、これは完全なスペック詐欺であり実際に260mmあるのは防楯付近の一部のみ。
大部分を占めるお椀型部は最大でも95mmしかない。
車体正面上部は80~60mm+強い傾斜があるため、狙いの甘いAPやAPCR等であれば跳弾する可能性がある。ただし面積の広い下部は90mm、側面は50mmしかなく基本的には貫通される。
一応側面の工具入れは空間装甲(5mm)になっている。

 

機動性
前述のとおり、ターボモードであれば軽戦車並みの機動力となるが、使いどころはよく考える必要がある。
通常時はおおむね中戦車として平均的な性能。
しかし、ツリーの特徴である後退速度の遅さは最後まで顕著であり、撃ってすぐ下がる場面などでは要注意。

 

総論
狙撃型戦車として運用するには砲性能が、万能型戦車として運用するには生存性が不足しており、ターボモードをいかにして活用するかが、この車輌を運用する上での課題となる。
 
試合の開幕に、定番のポジションを敵に先んじて確保することが最も適した仕事であり、この時ばかりは他の中戦車の追随を許さず、同じタイミングでやって来た軽戦車をDPMとHPの差で圧倒できるだろう。
一方で、被弾覚悟で突っ込んでくる敵中戦車に対しては、逆にDPMと生存性で差をつけられ、返り討ちにあう危険性がある。
敵味方の編成や動きを慎重に見極めつつ、時にはポジションの手前で通行料を取るといった丁寧な運用を心掛けたい。
 
残念ながら中盤以降にターボモードが活躍できる機会は少なく、やや後方で他の狙撃型中戦車あるいは万能型中戦車と同様の運用をする事になる。
ターボモードを使用することで、劣勢な戦場や敵戦力が少ない場所へ、他の戦車よりも素早く駆けつけられるのは他の戦車にはない利点であり、常にマップを確認しながら戦いに臨みたい。ただし、ターボモードの切り替えと、ターボモード時の照準拡散の酷さから不意打ちはやや苦手である。
 
結論として、ターボモード以外にこれといった長所が少ない、玄人向けの中戦車と言える。
狙撃型中戦車にはLeopard 1が、万能型注戦車にはObject 140といった強力なライバルがおり、他の中戦車と同様の感覚で運用すると大きな戦果は挙げられないだろう。
ターボモードを駆使して、常に有利な位置へと戦場を駆け回り味方の勝利へと貢献しよう。
 
なお、DPMと生存性の低さといった弱点があまり問題にならない集団戦では、ターボモードによる序盤の機動性が大きく評価されており、(そのクランの戦法にもよるが)半ば必須車輌となっている。
-World of Tanks Wiki より

 

 

なるほど、よくわかりましたね!

 

 CS63の拡張パーツは?棒は安定?まさかのカモネ!?

人によって変わると思います!

 

 

CS63のバグ!100000ダメージも余裕!?

ナント現在「本当は精度が悪くなるターボモードにて逆に普段より精度が良くなる」というバグが起きているらしいです!

 

 

誰も知らない!?CS63のバグのやり方!

現在WGによって修正されできなくなったようです!残念ですね!

 

 

CS63のバグまとめ

いかがでしたか?今回はCS63のバグについて徹底的に調べてきました。やはりWGのバグ修正は見事でしたね!

しかしバグが無くてもCS63は強い!

今後もCS63から目が離せそうにありませんね!

 

それでは、ここまで読んでいただきありがとうございました。ぜひ私のアカウントのフォロー、通知オン、クソリプをよろしくお願いします!では!

拝啓 俺の睡眠を妨害しくさりやがったカス達へ

拝啓の後に宛先書くのはマナー違反とか思った人、黙っててください

 

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まだ冬の寒さ残る北風が吹きつつも、日ごとに暖かくなりうららかな日和が続く気持ちのよい季節となりましたね。卒業式もだいたいが終わったと思いますが、ご卒業なされた方はおめでとうございます。私の周りにも卒業式を終えた友人が多く皆浮かれ気分と就職への絶望が入り混じったような表情をしております。彼らは最後の自由を謳歌しようと旅行や飲み会を多く行っており卒業と縁のない私もたまにご相伴にあずかっているのですが、今回の事件が起きたのはそのような飲み会シーズンの真っ最中でした。

 

拝啓 俺の睡眠を妨害しくさりやがったカス達へ

ここから身内ネタマシマシ 初見さん対応カラメです

WoTコミュニティきっての遊び人(健全な方)であるみょんだぜ君がまた東京に来るってんでそんじゃまた一緒に飯でも食うか~と思っていました。割と予定が完全に決まったのが遅かったこと、私が就活中のため多忙であることなどの状況より一回夜飲み会参加できればいいかな、と考えていました。でもカス①さんが「朝お出迎えしようぜ、6時起きな(笑)」とかいう人権を無視した要求を叩きつけてきました。

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正直行きたくなかった。絶対行きたくなかった。だって前夜飲み会で無理して食った上テンションあがっちゃって夜中4時までお電話してはしゃいでたんだもん、起きれるわけないよ…でもね、俺は逆にみょんだぜを日の出前からお出迎えさせた経験があるので断れなかったんです。

ざんねん、逃げられませんでした。当日超絶不機嫌でイライラしながらオフ会してました。みょんにーまんなんも悪くないのにかわいそうwwwww

 

昼飯一緒に食べようかと思ったけど限界を迎えて帰宅しました。就活中という事もあり枕元に着信音MAXにした携帯をセットしてぐっすり眠りました。あの朝の俺は今年イチ目つき悪かっただろう

 

 

 

この時のダメージは(身体的な意味でも就活的な意味でも)かなり大きく、後に響きました。この傷を癒すために死ぬ気でES仕上げたり昼寝という最強のリラクゼーションをしたりしていたのだが、なんと昼寝している時に急に携帯に着信が来て叩き起こされました。すわ就活の面接の電話か!と(私はそれを三回スルーしてめちゃくちゃ先輩に怒られた経験がある)焦って電話に出たら、なんとはるのん(カス②)がオフ会誘ってきた電話。昼寝から急に覚醒した疲労感と脱力感で何言ったか分からないレベルでがっくりしてた。なんか悪いこと言ってたらごめん

 

あれ?これよく考えたらはるのん悪くなくない?ただ電話しただけじゃん 悪いのはゆーだけかそうかそうか悪かったはるのん。睡眠不足と食事不足は無駄に人を攻撃的にしてしまうね…

かくして、俺は寝不足となりゆーも寝不足となり(じゃあ誘うな!!!!!!!)はるのんは冤罪をかけられ誰も幸せにならない事件は幕を閉じたのであった。

 

以上です。末筆ながらみなさまのますますのご活躍と無理のない旅行プランを心からお祈り申し上げます

 

PS. 

かわいそうだね

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決戦の刻振り返り

皆様2022冬のCWE決戦の刻お疲れさまでした。

私が所属するクランTRGNでも極々小規模(1日1部隊2時間だけ)でボンズオークション参加権を目的に参加しておりました。私は1部隊しか建たないという事もありサブ指揮官兼運営として働かせてもらいましたが、いや~~~キツかった。。。70人↑の大規模クランで指揮とか運営してる人は偉大だわマジで……小規模クランは小規模なりに苦しいところがあって、運営として新しく変わったオークション形式とか、CWE期間半分終わってから「そういえば俺ボンズオークション参加したいです。」とか言ったゴロンとか、あーーーんなに初めに言ったにもかかわらず名声剥奪されるかと思ったゴロン(許されてよかったね)とかで胃がキリキリしっぱなしでした。

リアル事情的なアレコレで夏のCWEの参加が厳しそうなのでCWEに復帰するときの忘備録として振り返らせていただきます。読んだら感想くれ。

 

ボンズオークション参加権について

マジくそ!!!

参加権を得るの、超難化しました。これまでは「CWEにて5戦する」だけでよかったのが、今回はよっぽど勝つクランでもないと20戦以上かかるようになりました。(計算付き合ってくれたはるのんありがとう❤)さらに負けると作成が遠のく仕様より、弊TRGNなどのエンジョイ小規模オークション狙いクランは引き上げに血反吐吐いてるかと思います。勘弁してくれマジで……

TRGNでは前CWE激動の嵐と比べ二倍の戦闘をこなしました。私とかsuittizyannpuとかの特殊な人以外は社会人で構成されているクランなので、疲労の蓄積も倍々でした。兵士はパフォーマンスが落ち、指揮官たる私は疲労でおかしくなり初めてクランVCで声を荒げることになりました。雰囲気悪くしたなぁ……はあ。最後の3日間くらいは寝る前メンタルライナーになってました。

これからオークションで車両狙う人は頑張ってください。私は一生昔の敷居の低かったCWEを懐かしんで「tier8CWE復活しねーかなー」って言ってます。

 

自分の指揮について

前までは"ヘタ"だったのが、WoTから距離を置いた関係で"ドヘタ"になってました。何をすればいいのかわからなくて黙っちゃうコトがあって、あぁ俺のWoT勘は亡くなったんだナァとしみじみしました。でも黙ってた方が兵士が各々頑張ってくれて割と勝てた✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌ 風呂入ってる時に思いついた自走入れるタクが結局最後までできなかったのが心残りです。

話は逸れるけどsuittizyannpuがべらぼうに上手くなってた。後半はスイッチーフありきのタクを組んでて指揮官が介護されてた。(もう眠くて負けたいときはスイッチをピックから外したりしてた)クラメンにも言われたけど、もうゲームであいつに勝てるところ何もなくなっちまった……

 

ピックについて

今回のCWEで最も戦闘に出た人は、指揮官の誰でもなく、PSと所有車両と暇さの全てでクラン内No.1を誇るsuittizyannpuでもなく、4000戦かつPSも発展途上の方でした。

さらに彼はこれが初CWEどころか初集団戦で、ばれたらSOS等の基本すら実地訓練で覚えてもらいました。専門用語も伝わらず混乱させてしまうし、撃ち合いも戦闘数相応で最後の一人になると後ろからやんややんや言っちゃいましたw 初心者に言う事でもなかったなーと夜布団の中で猛反省しておりました……

そんな彼がピックされた理由は、彼が頑張っていたからです。毎日参加してくれて、誰から言われずともスタート陣地などの通知係をしてくれたり、欲しい車両をCWE中に作ってくれたり、返事は毎回一番大きく出し、「277持ってる人出して」に対して誰よりも早く出したりなど熱意を見せてくれました。私は、どんなに良い人だろうが初心者でかつ「他の人を優先して出して」って程度の熱意の人を、他の人を差し置いて毎回ピックしようとは思いません。彼はおそらく初CWEに際してCWEブログで勉強したり動画を見たりして備えてくれたのでしょう。そのようなことを感じれたからタク忘れようが戦犯しようが指揮官はピックし続けました。

クラメンはこんなのだーれも読まないでしょうし他の人向けに言うと、↑こういうことやってくれるとピックされやすくなるのはもちろん指揮官が超助かるので積極的にやってあげてくれ。指揮官を少しでも楽にしてあげて(TRGNクラメンは別にいいです)

 

 

 

色々書きましたが、全体としておおむね満足なCWEでした。クラン内で10戦以上出てる人の中で勝率TOPになれたのは指揮官としても兵士としても活躍できたって気がして嬉しいです(*´ω`*) もうしばらくやりたくないけどね

WGはオークション参加権の仕様を元に戻して♡スイッチは指揮はじめろ 俺は今期で引退だ。前回は永遠にメイン指揮してたから今回久々ただの兵士としてCWEをして、楽さに涙を流した。もう一生兵士で居たいので本気で誰かをスケープゴートに仕立てる。

二泊2300円の宿、ヨシ!

オフ会現場猫

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出発~一日目編

余裕のある出発、ヨシ!

⇒よくない。一緒のバスに乗る予定だったぴーまん君が栃木から東京通りこして神奈川まで行ってしまった。電車乗るの初めて?

快活で集合、ヨシ!

⇒よくない。まぐばさ君が身分証を持っていなくて入店できなかった。破いたんだって

梅田スカイビルの景色、ヨシ!

⇒そこで財布落とした。拾ってもらってなかったらやばかったかも

夜食のツイート、ヨシ!

⇒よくない。調子乗って変なハッシュタグつけてたら変な人にRTされて笑った

二泊2300円の宿、ヨシ!

⇒死ぬほどよくない。クソみたいな宿をとってしまった。詳しくはツイートしたけどNすMツイーヨより伸びた。見世物じゃねーぞ!ちなみにこの件で俺の旅行スキルの信用が無くなってしまった。趣味旅行・経験豊富なのに……

 

二日目編

はるのん君と合流、ヨシ!

⇒いつも通り遅刻してた。

0次会、ヨシ!

⇒よくない。飲み過ぎた。もうこの時点で引率のまるぼうさんがお水渡してくれたレベル

1次会、ヨシ!

⇒普通に超よかった。惜しむらくは0次会ではっちゃけすぎてもうお腹と肝臓パンパンだったこと

2次会、ヨシ!

今夜は帰りたくないの……///って言ったらまるぼうさんが急遽宿とってくださいました。その節はご迷惑をおかけしました本当にありがとうございますm(_ _)m

 

三日目編~最終日編

朝カレーオフ会、ヨシ!

⇒よくない。ぐらどろ君と初めて会ったんだけど行こうとしてたフードコート閉まってたので急遽そこら辺にあった(?)一蘭で朝飯となった。少し後の話になるが夜バスに乗って帰るときにここで摂取した辛味が俺のケツを焼いた

腹痛、ヨシ!

⇒よくない。トイレでツイッターしてたら怒られた。

帰りのバス、ヨシ!

⇒よくない。出発時刻を間違えてしまいあわやもう一泊するところだった。でも直前で気が付くあたり俺は完璧で幸福な旅行者なんだよな~次の旅行の幹事は俺に任せろ

 

 

やらかした事件だけ並べたけどそれ以上に楽しいこととかあったしやらかしも笑える範囲で収まってよかった。ここに書かなかった楽しそうな事件は俺とかみょんだぜとかの1/4からのツイートを見てくれ

 

ps.

超ウルトラスーパーお世話になった人

みょんだぜ君(お出迎えとか案内とか)

まるぼうさん(ご飯とか宿とかお年玉とか)

他にもオフ会で会ってくれた五人?もありがとう めっちゃ楽しかった!またね